Τροχοφόρο Mini Farm Fahr 2WD 50HP
Εξοπλισμένο με έναν υπερτροφοδοτούμενο κινητήρα Changfa 490, προσφέρει χαμηλή κατανάλωση καυσίμου, γρήγορη επιτάχυνση και ισχυρή ισχύ. Διαθέτει τρεις επιλέξιμους τρόπους λειτουργίας: οικονομία καυσίμου, στάνταρ και ισχυρό.
Διαθέτει επίσης ένα μεγάλο ρεζερβουάρ καυσίμου 46 λίτρων, εξασφαλίζοντας μακροχρόνια συνεχή λειτουργία.
Το 8+8-κιβώτιο ταχυτήτων, τόσο με το κύριο όσο και με το βοηθητικό κιβώτιο ταχυτήτων και το κιβώτιο ταχυτήτων που χρησιμοποιεί χιτώνια συμπλέκτη για αλλαγή, κάνει την αλλαγή ταχυτήτων εύκολη και χωρίς κόπο.
Το όχημα διαθέτει μέγιστη ταχύτητα 37 km/h, καθιστώντας το ιδανικό για μεταφορά στο πεδίο.
Ο ενσωματωμένος, πλήρως στεγανοποιημένος μπροστινός άξονας παρέχει εξαιρετική στεγανοποίηση, καθιστώντας τον κατάλληλο για εργασίες ορυζώνων. Με απόσταση από το έδαφος 360 mm, διαθέτει υψηλό ύψος ανύψωσης και εξαιρετική ικανότητα ελιγμών.
Οι πίσω τροχοί είναι συνεχώς ρυθμιζόμενοι, με ελάχιστο μεταξόνιο 0,96 μέτρα, καλύπτοντας διαφορετικές αγροτικές ανάγκες.
Το όχημα διαθέτει σχέδιο επίπεδου δαπέδου, παρέχοντας ευρύχωρο και άνετο χώρο οδήγησης.
Ο μηχανισμός αλλαγής ταχυτήτων τύπου shuttle επιτρέπει γρήγορη μετατόπιση προς τα εμπρός και προς τα πίσω με ένα μόνο κλικ.
Η διάταξη πλευρικής μετατόπισης μειώνει την προσπάθεια λειτουργίας, καθιστώντας τη λειτουργία άνετη και βολική, με ακτίνα στροφής μόνο 3,6 μέτρα, εξασφαλίζοντας ευέλικτη ευελιξία.
Βελτιωμένο σχέδιο εμφάνισης, όμορφο σχήμα, καλό οπτικό πεδίο εργασίας. το συνολικό μέγεθος της μηχανής είναι 3510×1510×2310mm με μικρό μεταξόνιο, ολόκληρο το μηχάνημα είναι συμπαγές και ευέλικτο και η ακτίνα στροφής είναι μικρή.
Αγροτικό τρακτέρυιοθετεί το κιβώτιο ταχυτήτων TS10+2-ταχυτήτων και το κιβώτιο αλλαγής ταχυτήτων χιτώνιο συμπλέκτη 8+4, το οποίο είναι εύκολο και ευέλικτο στη λειτουργία και διαθέτει αντιολισθητική δομή για αυτόματη αποτροπή αλλαγής ταχυτήτων.
Βρεγμένα, δισκόφρενα, αυτοενεργοποιούμενα φρένα παρέχουν ομαλό φρενάρισμα. η τελική μετάδοση κίνησης υιοθετεί μια πλανητική δομή μείωσης γραναζιών με συμπαγή δομή, μεγάλη σχέση μετάδοσης, ομοιόμορφη αντοχή στο φορτίο και μεγάλη διάρκεια ζωής.
Η συμπαγής δομή όχι μόνο διευκολύνει την ευέλικτη λειτουργία σε διάφορα εδάφη και περιβάλλοντα εργασίας, αλλά είναι επίσης πιο βολική για μεταφορά και αποθήκευση.
Το μεταξόνιο είναι 1930 mm, το μετατρόχιο του μπροστινού τροχού είναι 1200 mm, το μεταξόνιο του πίσω τροχού είναι 1150-1210 mm, το βάρος του μηχανήματος είναι 1997 kg και ο δομικός σχεδιασμός είναι λογικός, λαμβάνοντας υπόψη τη σταθερότητα και την ευελιξία λειτουργίας.
Προσδιορίστε το περιβάλλον λειτουργίας και τις απαιτήσεις εργασίας του κινητήρα του τρακτέρ, συμπεριλαμβανομένων των απαιτήσεων ισχύος, των τύπων καυσίμου, της περιβαλλοντικής προσαρμοστικότητας κ.λπ.
Σύμφωνα με την ανάλυση ζήτησης, πραγματοποιείται η προκαταρκτική εννοιολογική σχεδίαση του κινητήρα για τον προσδιορισμό των βασικών παραμέτρων και της δομικής διάταξης του κινητήρα. Αυτό περιλαμβάνει την επιλογή του κατάλληλου τρόπου καύσης, μετατόπισης, αριθμού κυλίνδρων, διαμέτρου κυλίνδρου και διαδρομής.
Με βάση τον εννοιολογικό σχεδιασμό, τη λεπτομερή σχεδίαση και τον υπολογισμό του κινητήρα. Αυτό περιλαμβάνει τον σχεδιασμό βασικών εξαρτημάτων όπως κυλινδροκεφαλές, μπιέλες, στροφαλοφόρους άξονες, μηχανισμούς βαλβίδων, συστήματα καυσίμου κ.λπ. Κατά τη διαδικασία σχεδιασμού, πρέπει να λαμβάνονται υπόψη παράγοντες όπως η ισχύς εξόδου, η απόδοση καυσίμου, η αξιοπιστία και ο έλεγχος εκπομπών.
Σύμφωνα με τη λεπτομερή σχεδίαση, το πρωτότυπο του κινητήρα κατασκευάζεται για πειραματική επαλήθευση και δοκιμές απόδοσης. Αυτό περιλαμβάνει την κατασκευή εξαρτημάτων, τη συναρμολόγηση κινητήρων, τη διεξαγωγή δοκιμών και τη θέση σε λειτουργία.
Πραγματοποιούνται διάφορες δοκιμές στον κινητήρα, συμπεριλαμβανομένων δοκιμών σταθερότητας, ανθεκτικότητας, οικονομίας καυσίμου, επιδόσεων και εκπομπών ρύπων. Σύμφωνα με τα αποτελέσματα των δοκιμών, ο σχεδιασμός προσαρμόζεται και βελτιώνεται.
Πολύπλοκα εξαρτήματα όπως η θήκη μεταφοράς τετρακίνησης και ο κεντρικός άξονας μετάδοσης εξαλείφονται, μειώνοντας το ποσοστό μηχανικής βλάβης κατά 40%. Είναι ιδιαίτερα κατάλληλο για αγρότες που δεν διαθέτουν επαγγελματικές δυνατότητες συντήρησης.
Δεν χρειάζεται να αντικαθιστάτε τακτικά το λιπαντικό διαφορικού τετρακίνησης, το λάδι της θήκης μεταφοράς κ.λπ.
Ο κύκλος συντήρησης μπορεί να επεκταθεί σε μία φορά κάθε 500 ώρες, μειώνοντας τις ετήσιες ώρες εργασίας συντήρησης κατά περίπου 10 ώρες.
Τα αξεσουάρ είναι άμεσα διαθέσιμα και η απόκριση συντήρησης είναι γρήγορη
Τα βασικά εξαρτήματα όπως οι κινητήρες (όπως Changchai ZN390, Laidong KM385) και τα κιβώτια ταχυτήτων έχουν υψηλό ποσοστό καθολικότητας με γεωργικά μηχανήματα μικρού και μεσαίου μεγέθους (όπως τρίκυκλα, θεριζοαλωνιστικές μηχανές) και μπορούν να αγοραστούν από καταστήματα γεωργικών μηχανημάτων σε επίπεδο κομητείας.
Ο χρόνος αναμονής για ανταλλακτικά δεν υπερβαίνει τις 24 ώρες.
Ο σχεδιασμός ανοιχτού αμαξώματος επιτρέπει στους χρήστες να ολοκληρώσουν τη βασική συντήρηση, όπως επιθεώρηση λαδιού και αντικατάσταση ιμάντα μόνοι τους, μειώνοντας την εξάρτηση από την επαγγελματική εξυπηρέτηση μετά την πώληση.
επισκεφθείτε τα εργοστάσια Farm Tractor
Δίνεται προσοχή στον ποιοτικό έλεγχο και τις δοκιμές για να διασφαλιστεί ότι κάθε τρακτέρ πληροί υψηλά πρότυπα.
Εργοστασιακή αντοχή
Εξαιρετικά εργοστάσια τρακτέρ επικεντρώνονται στην έρευνα και την ανάπτυξη και την καινοτομία και βελτιώνουν συνεχώς τον σχεδιασμό και την τεχνολογία προϊόντων για να προσαρμόζονται στη ζήτηση της αγοράς και στις μεταβαλλόμενες απαιτήσεις των χρηστών. Διαθέτουμε ειδική ομάδα Ε&Α και εργαστήριο για το σχεδιασμό και τη δοκιμή νέων προϊόντων.
Τελικό προϊόν Χώρος αποθήκευσης
Σε συγκεκριμένο χώρο της αποθήκης αποθηκεύονται τρακτέρ που έχουν συναρμολογηθεί και δοκιμαστεί. Αυτά τα τελειωμένα τρακτέρ είναι συνήθως διατεταγμένα ανά μοντέλο και προδιαγραφές για να διευκολύνουν την αποστολή και την παράδοση στους πελάτες.
Διαδικασία και τεχνολογία μηχανισμού έλξης
Μπορείτε να δείτε τη γραμμή συναρμολόγησης του τρακτέρ, το συνεργείο συγκόλλησης, το βαφείο και άλλους διαφορετικούς συνδέσμους κατασκευής. Μπορείτε να μάθετε για τα αρχικά στάδια της παραγωγής τρακτέρ, όπως η επεξεργασία και η κατασκευή εξαρτημάτων, καθώς και η διαδικασία τελικής συναρμολόγησης και ποιοτικού ελέγχου.
αποθήκη υλικού
Στην αποθήκη του εργοστασίου τρακτέρ, μπορείτε να δείτε ανταλλακτικά τρακτέρ, ανταλλακτικά και τελικά προϊόντα διαφορετικών μοντέλων και προδιαγραφών. Κατανοήστε την προσέγγιση στη διαχείριση υλικών, τον έλεγχο αποθεμάτων και τη διαχείριση logistics.
Εφαρμόζουμε ένα αυστηρό σύστημα ποιοτικού ελέγχου για την κάλυψη των αναγκών των πελατών. Τα τρακτέρ μας προσφέρουν εξαιρετική σχέση ποιότητας-τιμής και εγγυημένα πρότυπα ποιότητας. Επιπλέον, έχουμε αναπτύξει μια ξεχωριστή εταιρική κουλτούρα που καθοδηγείται από σαφείς βασικές αξίες. Ανυπομονούμε ειλικρινά να δημιουργήσουμε μια επιτυχημένη συνεργασία μαζί σας.
Δημοφιλείς Ετικέτες: Αγροτικό τρακτέρ 2wd 50hp, Κίνα κατασκευαστές αγροτικών τρακτέρ 2wd 50hp, εργοστάσιο
Παράμετρος
|
Μοντέλο |
LE504 |
LE604 |
|
Ιπποδύναμη (hp) |
50 |
60 |
|
Τύπος |
Τροχοφόρο τρακτέρ |
|
|
Οδηγός τροχού |
4WD |
|
|
Μέγεθος ελαστικού (f/r) |
6.5-16/11.2-24 |
|
|
Μάρκα κινητήρα |
Xinchai/Xichai/YTO |
|
|
Ταχύτητα PTO (r/min) |
6 σφήνες 540/720 |
|
|
Πέλμα μπροστινού τροχού (mm) |
960,1000,1100,1200 |
|
|
Πέλμα πίσω τροχού (mm) |
960-1300 (ρυθμιζόμενο απρόσκοπτα) |
|
|
F/R αντίβαρο (kg) |
80/92 |
|
|
Αλλαγές ταχυτήτων |
8F+2R |
|
|
Μέγιστη ταχύτητα (km/h) |
39.81 |
|
|
Μίνι διάκενο (mm) |
320 |
|
|
Μέγιστη πρόσφυση (kn) |
13.98 |
15.4 |
|
Μέγιστη ανυψωτική δύναμη (kn) |
8.28 |
9.9 |
|
Βάση τροχού (mm) |
1860 |
1960 |
|
Βάρος (kg) |
1630 |
1860 |
|
Διαστάσεις εργασίας (l*w*h)(mm) |
3500*1530*2460 |
3570*1530*2460 |
|
Παρατηρήσεις: Κινητήρας: 4κύλινδρος κινητήρας ντίζελ 1. Διάσημο εμπορικό σήμα: εμπορικό σήμα με μακρά ιστορία και καλή φήμη |
||
