Η συντήρηση τρακτέρ περιλαμβάνει κυρίως:
Αλλάζετε τακτικά το λάδι και το φίλτρο
Καθαρίστε το φίλτρο αέρα και το φίλτρο καυσίμου
Ελέγξτε και ρυθμίστε την πίεση των ελαστικών
Ελέγξτε και σφίξτε τους συνδετήρες
Διατηρείτε τα συστήματα ψύξης καθαρά και ελέγχετε τακτικά τα επίπεδα ψυκτικού
Ελέγχετε τακτικά τα επίπεδα ηλεκτρολυτών της μπαταρίας
Ένα καλά συντηρημένο σύστημα λίπανσης, συμπεριλαμβανομένης της λίπανσης κρίσιμων εξαρτημάτων και εξαρτημάτων
Ελέγχετε και καθαρίζετε τακτικά το σύστημα εξάτμισης
Φροντίστε να διατηρείτε το πιλοτήριο καθαρό και να ελέγχετε τακτικά τον πίνακα οργάνων και τα ηλεκτρικά συστήματα.
Στην καθημερινή χρήση τρακτέρ μεγάλου και μεσαίου μεγέθους, διαφορετικοί τύποι τρακτέρ αποτυγχάνουν, οι μέθοδοι συντήρησής τους δεν είναι οι ίδιες, θα πρέπει να συντηρούνται σύμφωνα με τις σωστές οδηγίες, αλλά γενικά πρέπει να προσέχετε τα ακόλουθα σημεία:
1. Εξάρτημα κινητήρα: Το ένα είναι ότι η ισχύς του κινητήρα και η κατάσταση του κινητήρα είναι κανονικές. Επειδή το τρακτέρ είναι σταθμευμένο για μεγάλο χρονικό διάστημα, τα τρία φίλτρα του κινητήρα (αέρας, λάδι, ντίζελ) πρέπει να ελεγχθούν, να καθαριστούν και να αντικατασταθούν το λάδι. Η άλλη περίπτωση είναι ότι η ισχύς του κινητήρα μειώνεται και ο κινητήρας πρέπει να συντηρηθεί και να επισκευαστεί.
2. Εξάρτημα μετάδοσης: Εάν ο συμπλέκτης δεν συνδυάζεται ομαλά, γλιστράει, ο διαχωρισμός δεν έχει ολοκληρωθεί, είναι δύσκολο να κρεμαστεί και υπάρχει ήχος από δόντια κ.λπ., πρέπει να διατηρήσουμε τον συμπλέκτη πριν από τη μεγάλη αλλαγή, να αντικαταστήσουμε έγκαιρα το πλάκα τριβής, ρυθμίστε το διάκενο μεταξύ της κύριας και της βοηθητικής πλάκας τριβής και την ελεύθερη διαδρομή του πεντάλ του συμπλέκτη.
3. Εξάρτημα βάδισης: το ελαστικό πρέπει να είναι άθικτο, η πίεση αέρα είναι κατάλληλη, το αριστερό και το δεξί είναι σταθερά, ο χαλύβδινος δακτύλιος δεν έχει ρωγμές, καμία παραμόρφωση, οι βίδες είναι στερεωμένες, η μπροστινή δοκός του μπροστινού τροχού πληροί τις απαιτήσεις και το κεφάλι δεν ταλαντεύεται. Όταν το ελαστικό είναι φουσκωμένο, πρέπει να είναι σύμφωνα με τους κανονισμούς, όχι πολύ ψηλά ή πολύ χαμηλά, ώστε να μην προκληθεί ζημιά στο ελαστικό.
4. Εξάρτημα τιμονιού: η ελεύθερη διαδρομή του τιμονιού πρέπει να πληροί τις απαιτήσεις, η λειτουργία είναι εύκαμπτη και ελαφριά, η εγκάρσια και κάθετη ράβδος του τιμονιού δεν παραμορφώνεται, η συσκευή σύνδεσης είναι αξιόπιστη και όχι χαλαρή και το διάκενο του πείρου δεν μπορεί να είναι πολύ μεγάλο.
5. Εξάρτημα πέδησης: Θα πρέπει να ελέγχεται συχνά. Εάν το αποτέλεσμα πέδησης είναι ανεπαρκές, θα πρέπει να αφαιρεθεί για συντήρηση. Προσαρμόστε την ελεύθερη διαδρομή του πεντάλ του φρένου ώστε να πληροί τους κανονισμούς, η επιστροφή πρέπει να είναι ευέλικτη και υπάρχουν συσκευές αλληλομανδάλωσης και αυτοασφάλισης και το αποτέλεσμα πέδησης του αριστερού και του δεξιού τροχού πρέπει να είναι σταθερό και το φρενάρισμα είναι αποτελεσματικό.
6. Εξάρτημα φωτισμού: Συχνά χρησιμοποιούμενα φλας, προβολείς, κόρνες, για έλεγχο συντήρησης.
Από μηχανήματα κατασκευής μικρού μεγέθους και χλοοκοπτικά που εργάζονται σε εργοτάξια αστικής ανάπτυξης, μέχρι κινητήρες, μηχανήματα ακριβείας και υλικά που υποστηρίζουν τις βιομηχανικές εγκαταστάσεις που κατασκευάζουν πράγματα γύρω μας. Οι τεχνολογίες και τα προϊόντα LEADRAY παρέχουν τη βάση που κρατά τους ανθρώπους να ζουν άνετα και ευημερία.
Είναι καιρός να γνωρίσουμε τα πρωτοφανή τρακτέρ υψηλής ιπποδύναμης που αποτελούν την αποκρυστάλλωση του πάθους μας για τη γεωργία.
Ανακαλύψτε περισσότερα για τα προϊόντα και τις λύσεις μας.
