Απολύτως! Συνιστάται ιδιαίτερα ο καθαρισμός του υδραυλικού ντεπόζιτου κατά την αντικατάσταση του υδραυλικού λαδιού-αφαιρεί τα ιζήματα, τις ακαθαρσίες και το υπόλοιπο παλιό λάδι, αποτρέποντας τη μόλυνση του νέου λαδιού και παρατείνοντας τη διάρκεια ζωής του συστήματος.
1. Χρόνος Καθαρισμού Δεξαμενής
Καθαρίστε τη δεξαμενή μετά την αποστράγγιση του παλιού λαδιού και πριν ξαναγεμίσετε νέο λάδι-αυτό διασφαλίζει ότι θα αφαιρεθούν όλα τα υπολείμματα πριν εισέλθει νέο λάδι στο σύστημα.
2.-Βήμα προς-Διαδικασία καθαρισμού
2.1 Προκαταρκτικός καθαρισμός (Βασική αφαίρεση υπολειμμάτων)
Αφού αποστραγγίσετε εντελώς το παλιό λάδι, χρησιμοποιήστε ένα καθαρό πανί για να σκουπίσετε το άνοιγμα της δεξαμενής και το εσωτερικό τοίχωμα γύρω από τη βαλβίδα αποστράγγισης (αφαιρέστε τα ορατά ιζήματα και τους λεκέδες λαδιού).
Για δεξαμενές με αποσπώμενο κάλυμμα, αφαιρέστε το κάλυμμα για πρόσβαση στο εσωτερικό (εάν η δεξαμενή είναι σφραγισμένη, χρησιμοποιήστε μια-βούρτσα με μακριά λαβή μέσα από το άνοιγμα πλήρωσης λαδιού).
2.2 Βαθύς καθαρισμός (Αφαιρέστε τις επίμονες ακαθαρσίες)
Ρίξτε μια κατάλληλη ποσότητα πετρελαίου ντίζελ στη δεξαμενή (περίπου 10–20% της χωρητικότητας της δεξαμενής) ως καθαριστικό.
Καλύψτε το καπάκι του ρεζερβουάρ, ξεκινήστε το τρακτέρ και λειτουργήστε το υδραυλικό σύστημα σε ταχύτητα ρελαντί για 1–2 λεπτά (μην χειρίζεστε προσαρτήματα-αυτό κυκλοφορεί το πετρέλαιο ντίζελ για να ξεπλυθεί το εσωτερικό τοίχωμα της δεξαμενής και ο αγωγός).
Κλείστε τον κινητήρα, ανοίξτε τη βαλβίδα αποστράγγισης και αδειάστε εντελώς το λάδι ντίζελ (το ντίζελ θα απομακρύνει τις περισσότερες αιωρούμενες ακαθαρσίες).
2.3 Τελικός καθαρισμός (Βεβαιωθείτε ότι δεν υπάρχουν υπολείμματα)
Χρησιμοποιήστε μια μαλακή-βούρτσα με τρίχες (αποφύγετε τις σκληρές βούρτσες που χαράζουν το εσωτερικό τοίχωμα της δεξαμενής) για να τρίψετε το κάτω μέρος και τις γωνίες της δεξαμενής (όπου συσσωρεύονται ιζήματα).
Για επίμονες εναποθέσεις, χρησιμοποιήστε μια πλαστική ξύστρα (μην χρησιμοποιείτε μεταλλικά εργαλεία για να αποφύγετε τη ζημιά της δεξαμενής) για να ξύσετε απαλά τα συντρίμμια.
Σκουπίστε το εσωτερικό τοίχωμα με ένα-καθαρό πανί χωρίς χνούδι (ή χρησιμοποιήστε ένα πανί δεμένο σε ένα μακρύ ραβδί για σφραγισμένες δεξαμενές) μέχρι να μην παραμείνουν λεκέδες λαδιού ή υπολείμματα.
2.4 Στέγνωμα (Αποτροπή μόλυνσης του νερού)
Μετά τον καθαρισμό, αφήστε το άνοιγμα της δεξαμενής και τη βαλβίδα αποστράγγισης ανοιχτή για 5–10 λεπτά για να εξατμιστεί το υπόλοιπο ντίζελ (η ανάμειξη ντίζελ με υδραυλικό λάδι θα μειώσει την απόδοση του λαδιού).
Βεβαιωθείτε ότι η δεξαμενή είναι εντελώς στεγνή πριν κλείσετε τη βαλβίδα αποστράγγισης-δεν πρέπει να μείνουν υπολείμματα υγρασίας ή ντίζελ.
3. Σημειώσεις κλειδιά
Αποφύγετε τη μόλυνση: Χρησιμοποιείτε μόνο καθαρά εργαλεία (κουρέλι, βούρτσα, ντίζελ) για να αποφύγετε την εισαγωγή νέων ακαθαρσιών κατά τον καθαρισμό.
Μην καταστρέφετε τη δεξαμενή: Μην γρατσουνίζετε το εσωτερικό τοίχωμα της δεξαμενής (οι γρατσουνιές μπορεί να παγιδέψουν συντρίμμια και να επιταχύνουν τη διάβρωση).
Σύγχρονος καθαρισμός φίλτρων:Αντικαταστήστε το στοιχείο φίλτρου λαδιού μετά τον καθαρισμό της δεξαμενής-μπορεί να έχουν εισχωρήσει στο φίλτρο ακαθαρσίες που έχουν ξεπλυθεί από τη δεξαμενή.
Για σοβαρή μόλυνση: Εάν η δεξαμενή έχει πολλά μεταλλικά σωματίδια (υποδεικνύει φθορά των εξαρτημάτων), εξετάστε το ενδεχόμενο επαγγελματικής αποσυναρμολόγησης της δεξαμενής για ενδελεχή καθαρισμό και επιθεωρήστε την υδραυλική αντλία/κύλινδρο για φθορά.
Απολύτως! Συνιστάται ιδιαίτερα ο καθαρισμός του υδραυλικού ντεπόζιτου κατά την αντικατάσταση του υδραυλικού λαδιού-αφαιρεί τα ιζήματα, τις ακαθαρσίες και το υπόλοιπο παλιό λάδι, αποτρέποντας τη μόλυνση του νέου λαδιού και παρατείνοντας τη διάρκεια ζωής του συστήματος.
Δείτε πώς να το κάνετε σωστά:
1. Χρονομέτρηση και προετοιμασία κλειδιού για τον καθαρισμό της δεξαμενής
Καθαρίστε όταν: Αντικαθιστάτε το υδραυλικό λάδι (κάθε 500–800 ώρες εργασίας) ή όταν το παλιό λάδι έχει ορατές ακαθαρσίες/σωματίδια μετάλλου.
Προετοιμασία: Αφού αποστραγγίσετε εντελώς το παλιό λάδι, ετοιμάστε λάδι ντίζελ (για καθαρισμό), μια μαλακή βούρτσα (μη-μη μεταλλική για να μην γρατσουνιστεί το ρεζερβουάρ), καθαρά κουρέλια και ένα χωνί με φίλτρο.
2.-Βήμα προς-Διαδικασία καθαρισμού δεξαμενής
Πρώτη έκπλυση: Ρίξτε λάδι ντίζελ στη δεξαμενή (περίπου 10–20% της χωρητικότητας της δεξαμενής), καλύψτε το καπάκι, ξεκινήστε τον κινητήρα και θέστε το υδραυλικό σύστημα στο ρελαντί για 1–2 λεπτά (μην θέτετε σε λειτουργία τα εξαρτήματα). Αυτό ξεπλένει τις χαλαρές ακαθαρσίες στη δεξαμενή και τους αγωγούς.
Χειροκίνητος καθαρισμός: Σβήστε τον κινητήρα, αδειάστε εντελώς το λάδι ντίζελ και σκουπίστε το εσωτερικό του ρεζερβουάρ με ένα καθαρό πανί. Για επίμονα ιζήματα στο κάτω μέρος, χρησιμοποιήστε μια μαλακή βούρτσα για να τρίψετε απαλά (αποφύγετε μεταλλικές βούρτσες που γρατσουνίζουν το τοίχωμα της δεξαμενής-γρατσουνιές παγιδεύουν ακαθαρσίες).
Δευτερεύον ξέπλυμα: Ρίξτε μια μικρή ποσότητα νέου υδραυλικού λαδιού στη δεξαμενή, περιστρέψτε το για να ξεπλύνετε το εσωτερικό τοίχωμα και, στη συνέχεια, στραγγίστε το. Αυτό αφαιρεί το υπολειμματικό πετρέλαιο ντίζελ και τα υπόλοιπα υπολείμματα.
3. Κρίσιμες σημειώσεις για την αποφυγή ζημιών
Μη χρησιμοποιείτε σκληρά καθαριστικά: Αποφύγετε τους χημικούς διαλύτες (π.χ. βενζίνη, απολιπαντικά) καθώς μπορεί να αντιδράσουν με το υδραυλικό λάδι ή να καταστρέψουν την εσωτερική επίστρωση της δεξαμενής.
Βεβαιωθείτε ότι στεγνώνει καλά: Μετά τον καθαρισμό, σκουπίστε το εσωτερικό της δεξαμενής με ένα στεγνό πανί-χωρίς χνούδι-δεν πρέπει να μείνουν υπολείμματα νερού ή ντίζελ (τα υπολείμματα αραιώνουν το νέο λάδι και μειώνουν την απόδοση).
Ελέγξτε τα εξαρτήματα της δεξαμενής: Επιθεωρήστε τη βαλβίδα αποστράγγισης, την έδρα του φίλτρου αναρρόφησης λαδιού και τις στεγανοποιήσεις για φθορά/ζημία κατά τον καθαρισμό. αντικαταστήστε αμέσως τα ελαττωματικά μέρη για να αποτρέψετε μελλοντική διαρροή.
