Κριτήρια για τον προσδιορισμό και την αντικατάσταση του άξονα εξόδου ισχύος (άξονας PTO)
Χωρίζεται σε πέντε διαστάσεις: οπτική επιθεώρηση εμφάνισης, δοκιμή λειτουργίας χωρίς-φορτίο, δοκιμή κατάστασης φορτίου, μέτρηση μεγέθους και προσδιορισμό επιπέδου ζημιάς. Εάν κάποιο από αυτά φθάσει το πρότυπο σκραπ, συνιστάται η άμεση αντικατάστασή τους και δεν συνιστάται η επισκευή.
Περιοχή Spline (πιο επιρρεπής σε ζημιές, επιθεώρηση κατά προτεραιότητα)
1. Είναι απαραίτητο να αλλάξει η κατάσταση
Τα δόντια της σπονδυλικής στήλης είναι πολύ φθαρμένα στη μία πλευρά, με επίπεδες άκρες δοντιών και λεπτότερες ρίζες δοντιών. Όταν ανακινείτε τον άξονα μετάδοσης με το χέρι, υπάρχει εμφανής χαλαρότητα και ακτινική μετατόπιση.
Συνιστάται η αντικατάσταση μεμονωμένων δοντιών με ρωγμές, ελλείποντα δόντια ή κομμάτια που πέφτουν, ακόμα κι αν ένα μόνο δόντι έχει καταστραφεί.
Η ράχη είναι στριμμένη και παραμορφωμένη, και υπό πίεση, κάμπτεται και δεν μπορεί να εισαχθεί ομαλά στο χιτώνιο του άξονα μετάδοσης, με αποτέλεσμα να καθυστερεί η εισαγωγή και η αφαίρεση.
Το βάθος σκουριάς στη σφήνα είναι μεγάλο και υπάρχουν συνεχείς κοιλότητες. Μετά την αφαίρεση της σκουριάς, εάν το διάκενο υπερβαίνει το πρότυπο, το κιβώτιο ταχυτήτων θα χάσει αναπόφευκτα την περιστροφή και θα γλιστρήσει.
Απλή μέθοδος κρίσης
Φορέστε το αντίστοιχο χιτώνιο κιβωτίου ταχυτήτων, κρατήστε το εξωτερικό χιτώνιο με το χέρι και περιστρέψτε το αριστερά και δεξιά:
Τα ελαφρά κενά θεωρούνται φυσιολογικά.
Το σώμα του άξονα περιστρέφεται συγχρόνως μόνο όταν η γωνία περιστροφής υπερβαίνει τις 15 μοίρες → Η σφήνα αποτυγχάνει και πρέπει να αντικατασταθεί απευθείας.
Παραμόρφωση, κάμψη και ρωγμές του σώματος του άξονα
Περιστρέψτε τον άξονα σε δύο παράλληλα στηρίγματα και το ορατό άλμα και η απόκλιση με γυμνό μάτι υποδηλώνουν ότι ο άξονας είναι λυγισμένος.
Εμφανίζονται ορατές ρωγμές και μαυρισμένα μοτίβα κόπωσης στο σώμα του άξονα, στη ρίζα του άξονα και στο λαιμό του άξονα, κάτι που αποτελεί σημαντικό κίνδυνο για την ασφάλεια. Είναι πολύ ευαίσθητο σε άμεσο κάταγμα υπό βαρύ φορτίο και πρέπει να αντικατασταθεί αμέσως.
Υπήρξαν περιστατικά εμπλοκής του εξοπλισμού, αναγκαστικής εκκίνησης και αποτυχίας επιθεώρησης του άξονα μετά το σπάσιμο του πείρου ασφαλείας. Αυτοί οι τύποι αξόνων είναι πολύ πιθανό να έχουν εσωτερικές βλάβες και κρυφές ρωγμές και συνιστάται η απευθείας αντικατάστασή τους.
Η θέση του λαιμού του άξονα ταιριάζει με τη τσιμούχα λαδιού (πηγή διαρροής λαδιού)
Υπάρχει μια ορατή αυλάκωση διαφορετικού βάθους στην επιφάνεια του λαιμού του άξονα, και ακόμη και μετά την αντικατάσταση της νέας τσιμούχας λαδιού, εξακολουθεί να διαρρέει λάδι για σύντομο χρονικό διάστημα και δεν μπορεί να σφραγιστεί.
Ο λαιμός του άξονα είναι διαβρωμένος, με κουκούτσια και γρατσουνιές και το χείλος στεγανοποίησης λαδιού δεν μπορεί να χωρέσει στην επιφάνεια στεγανοποίησης.
Δεν συνιστάται η στίλβωση ή η επισκευή σε τέτοιες περιπτώσεις, καθώς η ανοχή διαστάσεων του λαιμού του άξονα είναι κατεστραμμένη και η αντοχή είναι εξαιρετικά κακή μετά την επισκευή. Συνιστάται να αντικαταστήσετε πρώτα τον άξονα.
Μη φυσιολογικός θόρυβος λειτουργίας και κατεστραμμένη θέση ρουλεμάν
Όταν το γρανάζι PTO είναι σε αδράνεια και δεν υπάρχουν εξωτερικά εργαλεία, θα υπάρχουν συνεχείς ήχοι τριβής και μετάλλου.
Τα ρουλεμάν στήριξης και στα δύο άκρα του άξονα έχουν φθαρεί και τα σκαλοπάτια είναι κατεστραμμένα και τα ρουλεμάν είναι χαλαρά και επιρρεπή στο τρέξιμο από τον εξωτερικό δακτύλιο κατά την εγκατάσταση.
Μόλις η θέση ρουλεμάν δεν ευθυγραμμιστεί σωστά, είναι δύσκολο να επισκευαστεί και συνήθως το συγκρότημα του άξονα εξόδου αντικαθίσταται απευθείας.
Διάγνωση σφαλμάτων λειτουργίας φορτίου
Αφού προκύψουν τα ακόλουθα φαινόμενα και αποκλειστούν προβλήματα συμπλέκτη, γραναζιών και άξονα μετάδοσης, ο άξονας PTO μπορεί να κλειδώσει και να απορριφθεί:
Η αλλαγή ταχυτήτων PTO είναι κανονική, οι στροφές του κινητήρα είναι αυξημένες, αλλά η ταχύτητα των γεωργικών εργαλείων δεν μπορεί να αυξηθεί και είναι αισθητά ασθενής, συνοδευόμενη από μυρωδιά ολίσθησης.
Η ισχύς είναι διακοπτόμενη κατά τη διάρκεια της εργασίας, περιστασιακά χάνεται η ισχύς μετά από προσκρούσεις, κυρίως λόγω της έντονης φθοράς των σφηνών.
Μόλις το μηχάνημα θαφτεί ή φορτωθεί, σταματά να περιστρέφεται εντελώς. Εάν μπορεί να περιστραφεί χωρίς φορτίο, υποδηλώνει ότι ο άξονας είναι εσωτερικά στριμμένος ή ο σφήνας είναι εντελώς αναποτελεσματικός.
Η διάβρωση και η εμπλοκή εμποδίζουν την αποσυναρμολόγηση
Οι μακροχρόνιες εργασίες λάσπης και νερού σε ορυζώνες και εργοτάξια μπορεί να οδηγήσουν σε σκουριά και κλείδωμα των ράβδων και των χιτωνίων του κιβωτίου ταχυτήτων, καθιστώντας αδύνατη την αποσυναρμολόγηση και τον διαχωρισμό τους. Το δυνατό χτύπημα μπορεί εύκολα να προκαλέσει ζημιά στο περίβλημα του κιβωτίου ταχυτήτων.
Το σώμα του άξονα είναι εκτεταμένα διαβρωμένο και ξεφλουδισμένο, η αντοχή του χαλύβδινου τμήματος μειώνεται και η αντίσταση στρέψης μειώνεται σημαντικά. Συνιστάται η αντικατάστασή του.
Προσδιορισμός υποτροπής μετά από επτά επισκευές (δεν συνιστάται για χρήση επισκευής)
Οι ακόλουθες καταστάσεις είναι επιρρεπείς σε δευτερογενή βλάβη μετά την επισκευή και δεν έχουν αξία επισκευής:
Συγκόλληση σπασμένου άξονα και συγκόλληση επιδιόρθωσης ρωγμών: η συγκέντρωση τάσης στη θέση συγκόλλησης αυξάνει την πιθανότητα επαναθραύσης μετά την καταπόνηση και μπορεί επίσης να βλάψει τα εσωτερικά γρανάζια του κιβωτίου ταχυτήτων.
Επισκευή συγκόλλησης με σφήνα: απώλεια ακρίβειας τοποθέτησης, μεγάλο τίναγμα, γρήγορη διαρροή λαδιού και ταχύτερη φθορά.
Μέγεθος επισκευής ηλεκτρολυτικής επιμετάλλωσης λαιμού άξονα: Η διάρκεια ζωής είναι μικρή και το κόστος δεν είναι τόσο καλό όσο η άμεση αντικατάσταση του άξονα.
Περίληψη βαθμολόγησης (Γρήγορη σύγκριση)
Μπορεί να συνεχίσει να χρησιμοποιείται (αρκεί η συντήρηση)
Ελαφριά αιωρούμενη σκουριά, ελάχιστο διάκενο κλειδιού λουλουδιών, χωρίς ρωγμές κάμψης, χωρίς αυλακώσεις στο λαιμό του άξονα, χωρίς ασυνήθιστο θόρυβο κατά τη λειτουργία → Καθαρίστε και εφαρμόστε γράσο, τοποθετήστε κάλυμμα σκόνης και συνεχίστε τη χρήση.
Παρατήρηση και χρήση συντήρησης
Μικρή ποσότητα ρηχών γρατσουνιών, ελαφριά σκουριά και μικρά κενά. Μετά την αντικατάσταση της τσιμούχας λαδιού και του ρουλεμάν, δεν υπάρχει διαρροή ή μη φυσιολογικός θόρυβος, ο οποίος μπορεί να παρατηρηθεί και να χρησιμοποιηθεί για σύντομο χρονικό διάστημα για να συντομεύσει τον κύκλο συντήρησης.
Αναγκαστική αντικατάσταση (οποιαδήποτε πληροί τις απαιτήσεις)
Λείπουν δόντια σπονδυλικής στήλης, έχουν φθαρεί, συστρέφονται και γλιστρούν λόγω υπερβολικού διάκενου.
Ο άξονας είναι λυγισμένος, ορατές ρωγμές και έχει συστραφεί και σπάσει στο παρελθόν.
Το αυλάκι του περιοδικού έχει φθαρεί και η τσιμούχα λαδιού αντικαθίσταται επανειλημμένα, αλλά εξακολουθεί να έχει διαρροή λαδιού.
Η θέση εγκατάστασης του ρουλεμάν είναι εκτός στρογγυλότητας και έχει σοβαρή χαλαρότητα.
Η διακοπή ρεύματος συμβαίνει μετά από επισκευή συγκόλλησης και υπό συνθήκες μεγάλου φορτίου.
Διεύθυνση ηλεκτρονικού ταχυδρομείου : sales@szleadray.com
